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2019-05-23 14:45 来源:好大夫在线

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基于天人感应的逻辑,古人对自然灾异的理解,总要关联到人的身上。《淳化秘阁法帖》,是宋以后书家的最爱。

  有时参加学校全体旅游,一早出门,涉海、爬山,黄昏回家,年轻人都累了,但钱穆却只休息十几分钟便可以伏案工作。所以妈妈要注意一下他看什么书,如果他看书看的是好书,只要他喜欢,那功课不好没关系。

  同时,红包助手也能再即将到来的春节助你一臂之力哟。文中,赵孟頫对阁帖的渊源作了介绍:宋兴,太宗皇帝……淳化中,诏翰林侍书王著,以所购书,由三代至唐,厘为十卷,摹刻秘阁……赐宗室、大臣人一本,自此遇大臣进二府,辄墨本赐焉。

所以我们复活了这款古人的九九消寒游戏。

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  当年的9月6日,牟巘为赵孟頫书《文赋》题写跋语,称其行楷曲尽变态,词之妙固有以发之,亦未尝不资乎字之妙而交相发也。

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  然后要有风跟雷,风是天上的,风往下吹;那地气,太阳蒸发水,水到了高空后变成大水滴。

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  接下来是人在宇宙中的地位。把这个比例延伸到太阳系,那么,地球和整个星系比起来,如同蜗牛角,地球上的万物,如此众多繁复,也只不过寄居在蜗牛角上。

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楼主
发表于 2017-5-3 14:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-5-4 14:48 编辑

4.28   109.36
4.29   107.14
4.30   113.46
5.01   116.64

日均总客流达到 112.41万人次,比去年同期(2016年五一小长假地铁线网日均客流104.58万人次)有较大增长。

最高客流未破2016.05.01的125.33的纪录。

期待2西北开通之后,国庆期间纪录的提升。
回复 百度 而不是像《易经》一样,动辄分尊卑高下,君子小人,把万物都分裂为二,从而失去了它们浑然一体的本质。

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沙发
发表于 2017-5-3 15:19 | 只看该作者
西北段开通就直接破了
板凳
发表于 2017-5-3 15:26 | 只看该作者
弱弱的问一下    客流怎么算?  我1号线上车换4号线,再换2号线   是不是三条线上的客流都+1了?
地板
发表于 2017-5-3 15:28 来自手机 | 只看该作者
hz_fengzi 发表于 2017-5-3 15:26
弱弱的问一下    客流怎么算?  我1号线上车换4号线,再换2号线   是不是三条线上的客流都+1了?

是的。
另外还会有贡献小数点人次的情况
5#
发表于 2017-5-3 16:27 | 只看该作者
itcfangye 发表于 2017-5-3 15:28
是的。
另外还会有贡献小数点人次的情况

是按最短里程计算的
6#
发表于 2017-5-3 17:49 | 只看该作者
阿迪麦乐 发表于 2017-5-3 15:19
西北段开通就直接破了

估计等年底二号线二期、四号线南段开通,节假日可以破250万,目标300万。
7#
发表于 2017-5-3 17:51 | 只看该作者
c00161732 发表于 2017-5-3 17:49
估计等年底二号线二期、四号线南段开通,节假日可以破250万,目标300万。

虽然杭州到年底只有完整的3条线,但按长度计算,已经相当于一般城市5条线了 。
8#
发表于 2017-5-3 17:56 来自手机 | 只看该作者
c00161732 发表于 2017-5-3 17:51
虽然杭州到年底只有完整的3条线,但按长度计算,已经相当于一般城市5条线了 。

没那么夸张 也就117公里左右 相当于4条线顶多了
9#
发表于 2017-5-3 17:58 | 只看该作者
c00161732 发表于 2017-5-3 17:51
虽然杭州到年底只有完整的3条线,但按长度计算,已经相当于一般城市5条线了 。

一号线可以算1.5条 2号线算1条 4号线算0.7条
10#
发表于 2017-5-4 12:41 | 只看该作者
枯井底污泥处 发表于 2017-5-3 17:58
一号线可以算1.5条 2号线算1条 4号线算0.7条

你2号线一期、二期、三期全加起来 算1条   那4号线二期也应该算在里面了,那样就最多0.3了吧?
11#
发表于 2017-5-4 14:50 | 只看该作者
我觉得限流是个梗儿,这个做法太机械。比如30日在东站看到,靠近东区最近的两个出入口被限制进入,但保安和工作人员丝毫不告知乘客可以从西区的几个出入口进,因为同时那几个口人流量都正常。

如此这般,不少乘客就放弃乘坐地铁了。

如果限流做得更人性化,那杭州地铁的客流量还会多不少,现在感觉就是考虑绝对安全,其它什么都不要了。
12#
发表于 2017-5-5 11:41 来自手机 | 只看该作者
jason 发表于 2017-5-4 14:50
我觉得限流是个梗儿,这个做法太机械。比如30日在东站看到,靠近东区最近的两个出入口被限制进入,但保安和 ...

客流主要是安检口这位置堵了。杭州应该安检效率,尤其是安检传送带比铁路安检慢很多。
13#
发表于 2017-5-5 12:41 | 只看该作者
杭州的地铁和城市地位太不相称
14#
发表于 2017-5-5 14:55 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
15#
发表于 2017-5-5 15:54 | 只看该作者
mervin 发表于 2017-5-5 12:41
杭州的地铁和城市地位太不相称

开头没开好,不过总算想到奋起直追了。
16#
发表于 2017-5-5 20:42 | 只看该作者
为什么会没破去年五一纪录?
17#
 楼主| 发表于 2017-5-5 23:02 | 只看该作者
1967 发表于 2017-5-5 20:42
为什么会没破去年五一纪录?

首先,相比去年五一,没有新线开通。
第二,去年五一,音乐喷泉重新开放,可能吸引了近10万客流。
第三,今年五一最后一天,也是最有希望破纪录的一天,下雨了。
18#
发表于 2017-5-5 23:24 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
19#
发表于 2017-5-6 14:43 | 只看该作者
jefftong 发表于 2017-5-5 23:24
有没有共享单车分流了部分人员
现在去上海我也不买一日票了 都单车随便搞

共享应该分流不少公交短途客,但是对于地铁的影响应该不会很大。
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